Mặt gương chiếu hậu là gì?
Quan sát phía sau xe.
Kính gương cong/phẳng gắn trên đế nhựa.
Phản xạ hình ảnh cho người lái.
Mặt gương chiếu hậu thuộc nhóm thân vỏ/ngoại thất, ưu tiên đúng form dáng, khe hở lắp ráp, vị trí bắt ốc và độ khớp với ba-đờ-sốc, tai xe, nắp capo hoặc cụm đèn liền kề.
Khi thay Mặt gương chiếu hậu, cần kiểm tra bề mặt sơn, độ phẳng, pát giữ và đường mép để tránh hở khe, lệch dáng hoặc rung khi xe chạy tốc độ cao.

Dấu hiệu Mặt gương chiếu hậu hỏng
Nứt vỡ, rung, mờ ố, sấy không hoạt động.
Với thân vỏ, bỏ qua chi tiết lệch/hở có thể làm nước, bụi và rung gió lọt vào, đồng thời ảnh hưởng thẩm mỹ và độ khít khi lắp các chi tiết liền kề.
Top phụ tùng Mặt gương chiếu hậu bán chạy
Gương chiếu hậu bên trái Kia Morning 2020Mã: 87610G6101Giá: 1.300.000 ₫View product- Gương chiếu hậu ngoài, trái Kia Rondo 2013-2018Mã: 87610A4120Giá: 2.200.000 ₫View product
Gương chiếu hậu Mazda BT-50 2021-2025Mã: 1K4X69110Giá: 0 ₫View product
Mặt gương chiếu hậu phải Mazda CX8, CX5 2019-2025Mã: TL12691G1Giá: 320.000 ₫View product- Mặt gương chiếu hậu phải Mazda CX3 2021-2025Mã: DF7B691G1Giá: 420.000 ₫View product
Mặt gương chiếu hậu trái Mazda CX3 2021-2025Mã: DF7B691G7Giá: 420.000 ₫View product
Nguyên nhân thường gặp
Va chạm, bong lớp bạc, gãy ngàm.
Va quệt, pát gãy, lắp sai ngàm hoặc sơn sửa không đúng quy trình là các nguyên nhân thường gặp khiến Mặt gương chiếu hậu lệch form hoặc hở khe.
Bao lâu nên thay?
Thay khi hỏng.
Mặt gương chiếu hậu không có chu kỳ thay cố định; chỉ thay khi nứt gãy, biến dạng, hở khe, bạc màu nặng hoặc sau va chạm cần phục hồi đúng form.

Lưu ý khi thay
Tầm nhìn kém ảnh hưởng an toàn lái xe.
Nhiều xe thay riêng mặt gương rất tiết kiệm.
Thay cả cụm gương khi chỉ vỡ mặt gương.
Ướm thử trước khi sơn, kiểm tra khe hở đều hai bên, pát giữ chắc và bề mặt không cong vênh trước khi hoàn thiện.

Cách chọn mua đúng
Chọn đúng trái/phải, sấy kính, chống chói, cảnh báo điểm mù.
Nên chọn theo mã xe, đời xe, phiên bản cản/đèn đi kèm và tình trạng sơn. Ảnh thật giúp kiểm tra form dáng, mép gấp và vị trí pát.
Mặt gương chiếu hậu: khi vận hành xe tại Việt Nam, va quệt nhẹ, nắng nóng và rung gió có thể làm pát giữ, mép gấp hoặc lớp sơn xuống cấp nhanh hơn.
Nhóm thân vỏ “Mặt gương chiếu hậu” cần kiểm tra form dáng, khe hở lắp ráp, vị trí bắt ốc và độ khớp với chi tiết liền kề trước khi sơn hoặc hoàn thiện.
Khi làm việc với gara hoặc đại lý uy tín trên Otofine, hãy cung cấp ảnh chi tiết cũ, đời xe và phiên bản ngoại thất để đối chiếu đúng form.
Phụ kiện thân vỏ nhìn giống nhau vẫn có thể khác pát, ngàm hoặc mép bo; nên ưu tiên sản phẩm có ảnh thật và chính sách đổi trả rõ ràng.