Tay nắm cửa là gì?
Tác động cơ khí để mở khóa cửa.
Tay nắm nhựa/kim loại, lò xo hồi và cơ cấu kéo cáp.
Kéo tay nắm để mở chốt khóa cửa.
Tay nắm cửa thuộc nhóm thân vỏ/ngoại thất, ưu tiên đúng form dáng, khe hở lắp ráp, vị trí bắt ốc và độ khớp với ba-đờ-sốc, tai xe, nắp capo hoặc cụm đèn liền kề.
Khi thay Tay nắm cửa, cần kiểm tra bề mặt sơn, độ phẳng, pát giữ và đường mép để tránh hở khe, lệch dáng hoặc rung khi xe chạy tốc độ cao.

Dấu hiệu Tay nắm cửa hỏng
Không mở được cửa, tay lỏng, gãy tay nắm.
Với thân vỏ, bỏ qua chi tiết lệch/hở có thể làm nước, bụi và rung gió lọt vào, đồng thời ảnh hưởng thẩm mỹ và độ khít khi lắp các chi tiết liền kề.
Top phụ tùng Tay nắm cửa bán chạy
- Ốp tay mở cửa trước phải Toyota Innova 2019Mã: 692170K910Giá: 220.000 ₫View product
Tay mở cửa đoạn ngắn Hyundai i20Mã: 836521J050Giá: 150.000 ₫View product
Tay mở cửa ngoài phía trước Hyundai Santafe 2006Mã: 826512B010Giá: 420.000 ₫View product
Tay mở cửa ngoài trước trái Hyundai StarexMã: 826504H050Giá: 350.000 ₫View product
Tay mở cửa trong trước trái Hyundai StarexMã: 826104H0006YGiá: 230.000 ₫View product
Tay mở cửa trước trái đoạn ngắn Hyundai i10 2019Mã: 82652B4041Giá: 250.000 ₫View product
Nguyên nhân thường gặp
Mòn lẫy, gãy nhựa, kẹt cơ cấu.
Va quệt, pát gãy, lắp sai ngàm hoặc sơn sửa không đúng quy trình là các nguyên nhân thường gặp khiến Tay nắm cửa lệch form hoặc hở khe.
Bao lâu nên thay?
Thay khi hỏng.
Tay nắm cửa không có chu kỳ thay cố định; chỉ thay khi nứt gãy, biến dạng, hở khe, bạc màu nặng hoặc sau va chạm cần phục hồi đúng form.
Lưu ý khi thay
Cửa kẹt có thể gây bất tiện khi thoát hiểm.
Nhiều xe lỗi do dây cáp bên trong chứ không phải tay nắm.
Thay tay nắm khi khóa cửa mới là nguyên nhân.
Ướm thử trước khi sơn, kiểm tra khe hở đều hai bên, pát giữ chắc và bề mặt không cong vênh trước khi hoàn thiện.
Cách chọn mua đúng
Chọn đúng cửa trước/sau trái/phải và màu sơn.
Nên chọn theo mã xe, đời xe, phiên bản cản/đèn đi kèm và tình trạng sơn. Ảnh thật giúp kiểm tra form dáng, mép gấp và vị trí pát.
Tay nắm cửa: khi vận hành xe tại Việt Nam, va quệt nhẹ, nắng nóng và rung gió có thể làm pát giữ, mép gấp hoặc lớp sơn xuống cấp nhanh hơn.
Nhóm thân vỏ “Tay nắm cửa” cần kiểm tra form dáng, khe hở lắp ráp, vị trí bắt ốc và độ khớp với chi tiết liền kề trước khi sơn hoặc hoàn thiện.
Khi làm việc với gara hoặc đại lý uy tín trên Otofine, hãy cung cấp ảnh chi tiết cũ, đời xe và phiên bản ngoại thất để đối chiếu đúng form.
Phụ kiện thân vỏ nhìn giống nhau vẫn có thể khác pát, ngàm hoặc mép bo; nên ưu tiên sản phẩm có ảnh thật và chính sách đổi trả rõ ràng.